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2023年初，俄罗斯的一位国家杜马议员大胆表态，称俄罗斯有能力买下中国的辽宁舰，甚至还提出可以直接改个名字。

这样的言论真是让人费解，他大概是想借此吸引眼球吧。对此，中国方面表示，辽宁舰是中国人民解放军的主力军舰，任何试图出售或交换的想法都是无稽之谈。

辽宁舰最初是苏联的一艘航空母舰，名叫“瓦良格”。在苏联解体后，这艘舰舰艇被乌克兰接手

辽宁舰作为中国海军现代化的象征，最初是苏联打造的“瓦良格”号。在苏联解体后，这艘尚未完工的巨型军舰被乌克兰接手。

当时乌克兰的经济情况相当糟糕，曾经雄厚的工业基础也受到重创，根本没能力继续完成这艘只做了一部分的航空母舰。因此，乌克兰做出了出售的决定，将这艘“半成品”放上国际市场寻找买家。

中国早就想加强海军力量，特别是想通过买航母来达成这个目标。可美国和俄罗斯对此都表示不太赞同，美国不愿看到中国海军势力越来越大，而俄罗斯则怕中国在航母技术上会超越自己。

这俩大国一块儿出手阻止中国掌握航母技术，结果中国的航母发展计划受到了很大的影响，增强海军实力的梦也难以实现。1998年，中国商人徐增平想搞个“海上赌场”，为此花了2000万美元，从乌克兰购入了“瓦良格”号航空母舰。

那时，乌克兰已经把“瓦良格”号上所有的舰载设备都拆光了，只留了个空壳。在返回中国的路上，这艘船还碰上了土耳其的阻挠。

即便“瓦良格”号只剩个空壳，运回的过程依旧艰难，碰上了土耳其的阻挠，这就反映了它的潜在重要性。

为了让航母顺利通过博斯普鲁斯海峡，中国和土耳其之间进行了漫长而艰苦的谈判。为达成共识，中国在政治和经济上作出了不少妥协，付出了相当大的代价。

经过不懈努力，航母顺利穿过博斯普鲁斯海峡，顺利抵达中国。徐增平先生立马决定将其捐献给国家，之后，中国的科研人员和技术工人们迅速行动起来，开启了改造大计。

面对这艘庞然大物，首要任务就是重新规划和设计它的内部结构。这可不是一件简单的事情，工程量大得很。他们逐步摸索，谨慎地将各种武器装备和电子系统进行安装。

经过各方的努力和建设，这艘“半成品”在中国逐渐完善，成了中国海军的第一艘航空母舰，辽宁舰，为我国的国防实力增添了重要的一环。

可以说，中国独立地搞定了“瓦良格”号的购买和改造，期间没其他国家插手，真的可以称得上是“自主研发”的航母。外壳和其他部分都是咱们自己的成果，所以俄方想“收回”，简直是无稽之谈。

这类荒谬言论产生的原因，通常与利益、意识形态和历史背景有关。有些国家出于维护自身利益

俄罗斯议员讲出这种夸张言论，跟他们海军面临的难题密切相关。自2016年起，他们的旗舰“库兹涅佐夫”号航母就一直问题不断。

自2017年维修以来，这艘船接连遭遇了起重机坠落和火灾等意外，这让维修成本不断上升。据说，得等到2024年，它才有望重新投入海军服役。

在2022年的俄乌冲突中，俄罗斯黑海舰队的旗舰“莫斯科”号巡洋舰在黑海执行任务时，突然遭遇袭击并沉没，这对俄罗斯海军来说可谓是一次沉痛的损失。在接连失去两艘重要舰艇后，俄罗斯海军陷入了没有航空母舰可用的尴尬境地，海军实力受到显著影响。

相比之下，中国海军的发展确实令人瞩目。辽宁舰的服役意味着中国终于拥有了自己的航母，经过十多年的努力，辽宁舰进行了现代化升级，此外还自制了山东舰和福建舰，航母战斗群的规模和技术水准都在不断提升。

中俄海军的实力变化真是挺明显的，或许正是这种对比，让一些俄罗斯议员有些不太自在，才会提出“收回辽宁舰”这样不现实的主张。

俄罗斯这么做可能是在探测一下中俄关系的稳固性，或者想借此把国内民众的目光转移开。

由于俄乌冲突，俄军每天得花掉超1万发炮弹，军工业不得不调整为战时生产，导致海军装备升级的资源越来越紧张。在这种情况下，有些俄议员想通过“回收辽宁舰”来转移大家对海军衰退的批评，避免民众关注国内的各种问题。

大家可能不知道，辽宁舰不仅是国防的重要装备，也是国家科技实力和海洋战略的标志。即便中方愿意把辽宁舰转让，俄罗斯也未必能负担得起啊。

辽宁舰的维护费用真心不低，俄海军的预算已经主要用在核潜艇和战略导弹上，水面舰艇的经费就显得紧张了。再说了，辽宁舰的雷达和指挥系统，比如346型相控阵雷达，跟俄军的装备根本不兼容。俄方又没有相关的操作经验，甚至连“库兹涅佐夫号”的维修图纸都依靠乌克兰，获取起来相当麻烦，更别提掌握中国的技术了。

结语

对于这件事，两国似乎都没啥反应，大家就把这当成议员的一句玩笑吧。毕竟，两国在能源、军事和国际事务上合作得可不少，不过再要好的朋友，遇到国家安全的问题，真到那时候，无论合作多密切也没什么用。

文章信源：原文刊登于环球时报---2023.01.07：《他建议向中国“回购辽宁舰”》原文刊登于新民周刊---2023.04.11：《俄有人建议回购辽宁舰？请注意这三点》

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